SUZUKI スズキ 船外機 本体 50馬力 DF50A 4ストローク

商品説明

DF50A

4-STROKE Electronic Fuel Injection
優れた燃費と高性能を実現
最新技術を集約した新世代
DOHC 12バルブ直列3気筒エンジンとスズキリーンバーン制御システムのコンビネーションにより、快適な航行性能と優れた燃費を実現。 メンテナンスフリー・タイミングチェーンの採用や、EPI（電子制御燃料噴射装置）、高出力オルタネーター、新チルトリミットシステムの搭載など、スズキの誇るテクノロジーを集約した、新世代4ストローク船外機です。

■耐久性＆信頼性

タイミングチェーン

特長：自動油圧式テンショナーにより、常に適正なチェーンのテンションを維持します。

利点：耐久性アップ
メンテナンスフリー

スズキ・アンチコロージョンフィニッシュ

特長：アルミニウム表面に特殊な保護膜を強力に密着させることでアルミ製外装部品を保護します。

利点：耐腐食性によりエンジン全体の耐久性が向上。

サブウォーターインレット

特長：異なる方向の2つの取水口が、藻類の目詰まりによるオーバーヒートを防ぎます。

■利便性＆快適性

スズキ・トロールモードシステム

特長：低回転時に一定速度域での走行を支援するシステムで、DF40A以上のティラーハンドルモデル全機種に搭載しています。

利点：低回転時、ボート上でスロットル操作をすることなく、一定の速度域で走行することができる
低回転時、高精度な制御が可能
SMG4かトロールモードスイッチパネルが必要

ガスアシストシステム

特長：最小限の力で船外機を素早く上下させることができます。

スズキ・イージースタートシステム

特長：キーを回して手を離すだけで、確実にスターターが作動してエンジンを始動させます。このシステムにより、スムーズな始動を可能にしました。

■エコロジー＆エコノミー

リーンバーン制御システム

特長：リーンバーン制御システムは、航行状態に応じて最適な混合気を供給します。

利点： すべての速度域、特にクルージング時の燃費性能を向上
燃費性能の向上により、燃料を節約、ガソリン費用も減少

諸元

• エンジン表示は「PS/rpm」から「kW/rpm」へ替わりました。（）内は旧単位での参考値です。
• 全機種予備検査付です。
• 仕様は予告なく変更することがあります。